海南私彩网站怎么做:飛豬退票難後續:退款申請"按鬧分配" 最後或到賬0元

最新资讯 2020年04月09日 14:24

飛豬退票難後續:退款申請"按鬧分配" 最後或到賬0元

飛豬退票難後續:退款申請

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據記者了解▽♂,近期有類似遭遇的飛豬用戶因退改難題而建立了維權群π〇﹡,目前維權群人數已快達到500人上限☆↑。群主高玉(化名)表示:「因為最近一段時間國內疫情好轉♂∴π,很多航司發佈了新的政策□□▽,由最初的退款變為退代金券⌒☆﹡,而航司退款或者退代金券也退不到用戶手中♂,大部分代理商又都不理睬用戶♂⊿,所以現在退票流程變得異常混亂⊿π☆。」

北京市中聞律師事務所合伙人趙虎對藍鯨TMT記者說⊿♂,退票太多┊▽♂,或導致航司和平台財務上出現困難♂⊙〇。建議消費者將問題反饋到消協⌒,等待消協意見⊙﹡∵。」

據飛豬用戶張蘭(化名)透露☆↑,其於3月8日在飛豬平台購買了普吉島飛上海(中轉曼谷)的機票⊿,據張蘭與中國東方航空公司的溝通內容來看☆∴﹡,其原本預定的航班已經取消♂∴,這種情況下按照航空公司的規定可申請非自願全退款♀□﹡。

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退票程序應簡化根據民航局1月23日發佈的公告△∴〇,自2020年1月24日0時起﹡□,此前已購買民航機票的旅客自願退票的⌒〇,各航空公司及其客票銷售代理機構應免費辦理退票⊿,不得收取任何費用⊙⌒∟。

「根據航空總局的政策♂┊,各個OTA平台也制定了自家的政策☆〇▽,對於消費者來說☆↑,OTA平台制定的機票政策比航空總局的退改政策會更加優越☆,這是造成消費者大量退票的原因┊⌒⌒。」

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平台多次拒絕用戶退票申請〇,「等急了就催◇♀﹡,催了再重複訴求」

張蘭表示△,其於3月11日在飛豬平台申請退票∵△♂,但退票過程一波三折♂⊿┊,「航司要我聯繫第三方平台退票π,我聯繫飛豬〇,飛豬說要代理商去給我退♂♀,代理商又不理我∟▽,都是我自己在自言自語⊿⊙。我打給飛豬客服π♀,問代理商是不是詐騙♂♂,客服回復我『詐騙麻煩您撥打110處理』↑。」

多名用戶對藍鯨TMT 記者反應π∴,飛豬平台的退款流程毫無規則π〇,記者在飛豬退票維權群了解到∵∵☆,有多名用戶賬戶的系統已顯示退款到賬通知∴♀,但退款金額大部分為0元⌒♂,此外♂,1元、2元、30元、132元等退款情況均存在◇♂,而系統並未對此作出說明♀⊿∵。

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對此┊◇〇,多名律師與業內人士表示﹡♀◇,飛豬作為居間方☆∵,承擔著協調好航司與商家、商家與消費者兩對關係之間溝通的責任♀♀,平台應簡化退票流程┊,保障用戶的合法權益♂〇∴。

高玉給記者提供一樁退款到賬的案例♂,該案例顯示┊?□,用戶維權時間長達60餘天◇,期間通過黑貓投訴、12315、民航旅客投訴、國務院客戶端、國家政務服務投訴與建議、微博等平台進行多次投訴?﹡,投訴過程異常艱辛?∟〇,最終飛豬通過划取代理商保證金完成用戶退款∵∴。

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飛豬用戶李飛(化名)表示:「我是2月3日購買的機票◇┊☆,3月20起飛〇◇∵,因疫情原因⊿﹡↑,我於2月17日提交了退款申請□,3月27后系統顯示退票成功∵,三天後∴,退款到賬☆,但只退回30元〇⌒↑。」

「我預定的機票16號起飛﹡∵▽,還有10天△,如果到時候還沒給我處理〇⊿∵,我也不知道該怎麼維權了▽。」張蘭表示◇∵◇,留給自己的就只有等待▽▽。

「飛豬平台的退款流程很亂□↑,真正處理投訴的客服很少☆,有的經過60幾天的退票〇♂,卻拿到了莫名其妙的退款金額∴,有0元、1元、2元……毫無規則可言△。」飛豬用戶劉欣(化名)談及在飛豬平台的退票過程時感慨道♂。

日前↑⌒♀,藍鯨TMT發佈了《藍鯨315|飛豬被訴退票難:客服推諉∴﹡⊙,無故扣取高額手續費》的文章以後↑﹡〇,藍鯨TMT記者又接到多名用戶投訴◇┊,在飛豬平台因退改機票而遇到各種困難↑,很多人像劉欣一樣走上了漫長維權路♂。

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網經社電子商務研究中心法律權益部分析師蒙慧欣認為?◇,平台應建立統一合理退票、扣款手續標準┊⌒﹡,避免出現平台「主觀性」◇⊿﹡,退票簡單化?,減少不必要的審核程序♂,確保高效退票⌒〇。

對此┊,飛豬方面相關人士表示:「新冠疫情期間的機票免費退訂∟⊙,需要航司和代理人進行人工手動核定操作⌒♂,由於訂單量極大┊,在此過程中不排除存在少量手續費少退、漏退、多退的情況♀〇↑。飛豬通過技術手段監控平台訂單的退款情況?□⊙,發現費用錯誤將主動聯繫用戶補退費用⊿⌒。如用戶發現退票費用錯漏┊◇△,也請聯繫飛豬♀,飛豬核實后將立刻補退⌒﹡。」

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但在聯繫客服幫忙辦理退票申請時♂△﹡,張蘭又遇到了新的困難▽△∴,「每次打給飛豬客服∴⊿π,都是不一樣的客服接待♂♀,每次都要重新說一遍訴求△,接着就是等∟。等急了就催﹡△〇,催了再重複訴求∴□。飛豬客服只會說『我也是第一次接到您的電話♂,之前的事我也不是很清楚π△。』」

律師:飛豬平台擔任居間方角色┊⊿♀,

但許多用戶表示┊,想要讓飛豬平台划取代理商的保證金並不是很容易∟。劉欣稱:「基本上要天天打電話不停催催催∴∟⊙,催到崩潰∟☆☆。退款幾天到賬說不定﹡,有快有慢?△◇,按鬧分配♂,就看誰投訴多﹡⊿,誰鬧得厲害〇⊙◇。退款流程毫無規則♀,有比我晚提交的已經到賬了☆△,也有比我晚出行的也已經到賬了◇☆☆,所以根本不知道飛豬是按照什麼標準在退票♀∴。」

對此♀,劉欣對記者表示:「我們航空公司舊政策3月28日以前的機票可以全退款π,新政策到6月30日以前的就只能退代金券了∴∵。這樣一來↑,很多代理商就不認賬了□〇↑,雖然我們在新政策以前提交退票∴△↑,但有代理商會不幫忙提交或者晚提交♂﹡⊙,拖到新政策出來△π△。」

針對上述退款金額為30元用戶案案例∟♂,飛豬相關人士解釋稱:「此訂單的情況屬於商家違規填寫金額┊,飛豬對商家進行了扣分罰款的處罰〇。已給消費者申請補退﹡,預計兩個工作日內到賬∟。」

用戶等待退款超60天卻收到0元退款♀,

藍鯨TMT記者 齊智穎近日〇?,藍鯨TMT記者接到多名用戶投訴∵﹡☆,在飛豬平台退改機票遇到各種困難π,很多人因此走上了漫長維權路┊〇。

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提及飛豬平台在購票退票中所扮演的角色∵〇▽,上海漢盛律師事務所高級合伙人李旻表示:「飛豬是個居間方♀△π,可以理解為線上的旅行社⊙,飛豬要做的是撮合服務∵♀♂,如果具體服務過程中飛豬做了擔保↑⌒,那麼消費者也可要求飛豬承擔責任π◇。」

該退款用戶案例顯示π,用戶對退票過程精疲力竭:「這期間我經常失眠﹡⌒,氣得生理期混亂〇♂,氣得乳腺增生♂。」

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與此同時∟⊿,多名維權用戶表示:「實際上走到這一步⌒♀?,也是有了盼頭∟?⌒,之前有案例顯示◇↑⊿,如果走到此步驟後繼續向飛豬平台客服投訴♂☆┊,飛豬平台會對代理商採取划取保證金的舉措⊿,這樣一來就可以把錢墊付給用戶▽♂。」

維權群里等待退款的用戶對此非常氣憤↑,「系統顯示退票成功后⊙▽⌒,還要繼續等待退款△,客服稱需要等待30個工作日♂π∟,但只怕最後退回來的錢只有一兩塊⊿♀♂。」

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與張蘭類似的案例不在少數⊿,于靜(化名)於一月份疫情爆發之前在飛豬平台預定了1月27上海飛羅馬(中轉迪拜)的阿聯酋航空的兩張機票▽▽∟。因疫情原因未前往乘坐航班⊙∴π。于靜於1月24日開始提交非自願退票申請∵,隨後π,被飛豬平台拒絕三次∵▽▽。最後一次拒絕理由為「僅提供退代金券服務」﹡。

張蘭先後三次在飛豬平台申請了退票☆⊙,但3次均遭到拒絕∟?,「同一訂單在飛豬平台辦理退票申請手續不得超過三次⌒┊↑,三次以上需聯繫客服幫忙提交申請手續▽⊿﹡。」

被質疑嚴重少退在退改申請完成後□??,也有部分飛豬用戶拿到了退款◇♀,但退款金額與用戶支付金額相比相距甚遠☆◇⊿,出現嚴重少退甚至0元退款的情況〇∵?。

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