快三走势分析软件:西銀高鐵全線唯一一座四線橋合龍

最新资讯 2020年04月06日 18:34

西銀高鐵全線唯一一座四線橋合龍

西銀高鐵全線唯一一座四線橋合龍

【全球感染超125万】

中新網西安4月6日電 (記者 張遠 通訊員 周博倫)6日下午15點∵△,西銀高鐵重點控制性工程——咸陽渭河特大橋最後一孔鋼斜撐加勁簡支箱梁澆築完成♀↑▽,標志著全線唯一一座四線橋提前6天合龍♂□,為西銀高鐵今年年底順利開通運營提供了可靠保證∟□。圖為大橋合龍□∟。 張煦寧 攝咸陽渭河特大橋全長13.6公里┊∴,共有樁基4370根∟⊙。其中四線段長4.16公里∟,共有樁基1820根∴▽。大橋具有「一橋八跨」的特點:一次跨越渭河河道◇♂,一次跨高速公路□∴〇,兩次跨越鐵路既有線☆◇♂,四次跨越城市道路△∵♀,體量特別龐大、結構十分複雜、技術標準要求極高□∴⊙。作為中國首座應用大跨度鋼斜撐加勁簡支箱梁的鐵路橋樑π,咸陽渭河特大橋採用了多項先進的施工工藝⊿□。其中∴,跨渭河河槽水中墩樁基採用填河築島工藝↑,為與城際鐵路互聯互通並統籌利用河道資源♂,梁體採用17孔60米單箱雙室鋼斜撐加勁簡支箱梁工藝↑⌒∟,單孔梁重達4250噸┊∴,自重相當於普通橋樑的5倍♂□,實現了跨渭河段與關中城際鐵路一次建成⊙。跨咸銅及隴海貨運北環鐵路採用四線連體掛籃懸灌工藝☆〇┊,雙掛籃同步推進?▽,左右偏差不超過2毫米﹡,國內罕見∴⌒。連續梁施工採用全自動張拉、壓漿工藝﹡⊿♂,智能讀數∵,確保了數據科學準確♂?。圖為大橋合龍π∵。 張煦寧 攝由於施工點多達30多個☆◇,每日施工人員達2700人以上□⊿☆,投入孔樁鑽機68台□,平均月供砼5.6萬方♂﹡,施工組織繁雜◇⌒,安全生產壓力極大⊿∟。西成客專陝西公司積極開展技術攻關┊,全面落實孔樁承台、墩身連續梁工藝標準∴⊙△,加強混凝土試驗配比調試、振搗和養護檢測?,保證工程實體質量〇△。同時⊿﹡,利用信息化管理手段⊿⌒♀,將關鍵工藝工法、技術交底、作業標準用二維碼展示在現場□,確保施工全過程管控┊⊙◇。西銀高鐵是國家鐵路「十三五」規劃實施的重點工程?,是中國中長期鐵路網規劃中「八縱八橫」高鐵網包(銀)海通道的重要組成部分◇。西銀高鐵的建設對振興陝甘寧革命老區、完善區域高鐵路網布局、助力西部開發和脫貧攻堅、促進沿線地區經濟社會協同發展具有重要意義△〇。該項目建成后↑⊿?,將結束寧夏沒有高速鐵路的歷史♂,西安至銀川列車運行時間將由現在的14個小時縮短至3小時左右∴∟。(完)

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